• Langer Radstand, Navi, Klima – vorne/hinten, Sitzheizung, 5 Sitzer – optional + 2 zusätzliche Einzelsitze, Multifunktions-Leder-Lenkrad
• 150 PS, DSG Automatik, ca 55000 km, Neuwagengarantie bis April 2020 – Anschlußgarantie für 3 weitere Jahre möglich
• hochwertige Lederausstattung, Schlafsitzbank auf Schienensystem, Aufstelldach mit MeerSicht, Möbelzeile mit 50 L Kühlschrank (optional mit Waschbecken, Kocher)
• portables WC, Dusche in der Heckklappe, Standheizung
• ansprechendes Außendesign, hochwertige 20 Zoll Alufelgen, Sportfedern, Fahrzeughöhe ca. 198 cm (Tiefgaragen tauglich)
• und ganz viel mehr Ausstattung,

Hier ein vorher / nachher Vergleich:

Die Basis:

• ein VW T6 Kombi (NP ca. 55000 Euro), 9 Sitzer, als langer Radstand mit Navi, Klima vorne und hinten, Sitzheizung, Tempomat, Multifunktions-Lenkrad uvm. – also schon eine recht brauchbare Ausstattung. Als Motor wurde bewusst der zuverlässige 150 PS mit DSG- Getriebe (Automatik) gewählt. Der Bus war ein Jahreswagen von Volkswagen und hat somit noch volle Herstellergarantie bis April 2020 und auch die Garantieverlängerung, um weitere 3 Jahre, währe noch möglich.

Außen:

Wir entwickeln und gestalten mit Dir das Außendesign, mit Farbe (Folie o. Lackierung), Felgen, Fahrwerk (höher o. tiefer), Spoiler oder nützliches Offroad-Zubehör – ganz wie Du möchtest bzw. benötigst.

Die Transporter-Stoßstangen und Spiegelkappen wurden ausgetauscht und der Grill gegen einen, ohne Logo ersetzt.

Diverse Kunststoffteile in der Fahrzeug-Front, den Spiegeldreiecken, Außenspiegeln und Blinkern wurden in Wagenfarbe lackiert. Die 20 Zoll Alufelgen wurden ebenfalls in Wagenfarbe gepulvert. Die seidenmatte Folie schimmert je nach Blickwinkel und Licht, von grün bis blau. Die Folie setzt auch dezente Akzente in der Fahrzeugfront.

Felgen – Fahrwerk:

Felgen: leichte 9 x 20 Zoll Twin- Monotube Felgen, vorne und hinten mit ET39, Bereifung: Uniroyal RainSport in 255/40 20

Fahrwerk: Da die Dämpfer erst knapp 30000 km gelaufen sind, wurden hier „nur“ die Federn gegen um 35/40 mm tiefere Eibach- Gewindefedern getauscht. Der Clou, an der Hinterachse kann man die Höhe durch Gewindeteller anpassen, dadurch vermeidet man einen sogenannten Hänge-PoPo, d.h. der Bus sieht hinten nicht tiefer wie vorne aus. Diese Eibach Gewindefedern wurden speziell für den Vw T5 / T6 entwickelt und haben sich jetzt über mehrere Tausend-Kilometer, auch im Anhängerbetrieb, bewährt. Die Fahrezughöhe ist hier wie abgebildet mit ca. 198 cm,  voll Tiefgaragen tauglich.

Ob beim Shopping, in der Freizeit oder vor der Kita/Schule, unser B4f-StyleCamper ist sehr vielseitig.

 Aufstelldach:

Passend zum Gesamt-Farb-Konzept wurde der passende Zeltbalg für unser B4f-Aufstelldach gewählt. Wir bieten mit über 30 verschiedenen Farbe für den Zeltstoff, mit die größte Auswahl in Deutschland an.

unser Farbfächer:

Selbstverständlich hat das Aufstelldach auch die MeerSicht Funktion, d.h. man kann den Zeltstoff mittels Reißverschluß öffnen und nach oben aufrollen. Somit erhält man Quasi eine Terrasse in der 2. Etage. Das Bett vom Aufstelldach ist mit einem Froli-Teller-Lattenrost, für den besten Schlafkomfort, ausgestattet. Gleichzeitig ist so auch die Unterlüftung der Matratze gewährleistet.

Innen-Ausbau:

Durch den langen Radstand gewinnt man auch im Innenraum ca. 40 cm mehr Platz, was natürlich einige Vorteile schafft.

Individuelle Leder-Ausstattung:

Die vorderen Sitze und Schlafsitzbank (nur Sitzfläche) haben wir von einem Sattler mit feinstem Leder, passend zum Farbkonzept, beziehen lassen. Auch hier ist die Auswahl riesig. Diverse Lederarten in einer sehr großen Farbauswahl, Nähte in unterschiedlichen Farben, Muster in den Sitzen usw. ist alles freiwählbar.

Cockpit:

Auch das Cockpit wurde etwas mit Farbe und einem richtigen Handschufach in Wagenfarbe aufgewertet. Selbstverständlich könnten Cockpit und vordere Türverkleidungen auch mit Leder bezogen werden. Hier ein vorher-nachher Vergleich:

Schlafsitzbank:

Die Schlafsitzbank (Liegefläche 114cm breit, im Schulterbereich ca. 125 cm Schlafbreite) ist dank des Schienensystems von vorne bis hinten verschiebbar. Die Lochrastung der Schienen von ca. 3cm erlaubt es, dass die Fahrpostion der Schlafsitzbank alle 3cm frei wählbar ist. Gerade für sensible Menschen ist eine Fahrpostion, möglichst weit vorne, doch viel angenehmer. Trotz des voll nutzbaren Schienensystems (von vorne bis hinten) haben wir es geschafft, einen vollwertigen 50 Liter Kühlschrank mit Gefrierfach in die Möbelzeile zu integrieren. Wenn man die Schlafsitzbank bis an die Vordersitze schiebt, erreicht man dahinter einen riesigen Kofferraum mit über 2m Länge.

Selbstverständlich können auch weitere Sitze nachgerüstet werden und Halterungen  Sicherungssysteme in dem Schienensystem verankert werden.

Möbelzeile:

Neben dem Kühlschrank versteckt sich hinter einem Rollo (Farben sind auch wählbar) ein großes Fach, welches auch ein mobiles Camping-WC verstecken lässt. Der Clou hier, auch wenn die Schlafsitzbank in der Schlafposition ist, dann kommt man, ohne groß umzuräumen einfach an die Toilette, den Kühlschrank und die Schublade. Wer keine Toilette im Bus benötigt, findet hier einen weiteren großen Stauraum, natürlich dann auch mit Einlegeboden.

Übrigens, die Schublade, sowie die Schranktür vor dem Kühlschrank und die hinteren Schranktüren werden mittels Tasten geöffnet. Somit konnten wir auf diese runden Push-Lock verzichten und es entsteht eine schöne cleane Optik. Der hoher Schrankteil ist fast schon riesig, da wir im Gegensatz zu Anderen nicht einfach einen Schrank aus/für dem kurzen Radstand verwenden, sondern den Schrank individuell nach Kundenvorgaben anfertigen und somit den Längenvorteil bis zur C-Säule voll ausnutzen. In diesem Bus bekommt man locker das Gepäck für 4 Personen unter.

Selbstverständlich sind auch die Farben der Möbel frei wählbar. Bei diesem Camper sind alle waagerechten Platten; Boden,Arbeitsfläche und Bett vom Aufstelldach gleich

Technik:

Bewusst wurde bei diesem Fahrzeug auf eine Spühle und ein festverbauter Gasherd verzichtet, da so maximaler Stauraum erreicht wurde und sich das Leben meistens eh außerhalb vom Camper abspielt. Auf Wunsch können sämtliche technischen Geräte, auch TV installiert werden.

Um nach dem Surfen oder dem Aufstehen sich Erfrischen zu können, wurde eine Dusche in der Heckklappe integriert. Durch eine Steckkupplung kann der Duschkopf gegen einen Schlauch mit Handbrause ausgetauscht werden. Auch finden diverse Lampen in der Heckklappe und im Innenraum Ihren Platz.

Um besser Autark zu sein, wurde eine Zweitbatterie mit Landstromanschluß und Wechselrichter (12V auf 230 V) installiert. Egal ob auf dem Campingplatz, auf der Autobahn-Raststätte, im Wald oder während der Fahrt hat man 12 und 230 V zur Verfügung. Übrigens versteckt sich der Landstromanschluß unter der Motorhaube. Hinter dem Fahrersitz und an der C-Säule (Beifahrerseite) verstecken sich einige Steckdosen.

Wir bieten auch verschiedene Verdunklungssysteme für die Scheiben an, z.B. Gardinen oder isolierende Plissees. Um nicht mehr das nackte Blech im Innenraum und hinter den Schränken zu haben, wurde dieser Bus von Innen komplett mit B4f Carpet Filz verkleidet. Für den gehobenen Anspruch ist dieses auch in Leder möglich.

Wie man sieht, ein Camper muss nicht langweilig sein und kann komplett nach den eigenen Wünschen und Möglichkeiten realisiert werden.

Dieser hier gezeigte Umbau liegt preislich bei ca. 45000 Euro zzgl. Fahrzeug. Umbauzeit zw. 3-4 Monaten.

Gerne sind wir Ihnen bei der Fahrzeugsuche bzw. Neuwagen-Konfiguration im Vorfeld behilflich.

Für weitere Informationen nutzen Sie bitte auch unsere anderen Seiten auf dieser Website.

Gerne stehen wir Ihnen für weitere Fragen zur Verfügung: Kontakt

#B4f_Stylecamper #Bus4fun #B4f #VWT6 #

B4f StyleCamper im klassischen rot-weiß Design

Aktuell bauen wir einen weiteren indiviuellen B4f StyleCamper im klassischen rot-weiß Design, auf Basis eines T5 kurzer Radstand um.

Lust auf ein eigenes Busprojekt? Nimm Kontakt auf!

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Einige Beispiele von VW, Fiat, Mercedes findet Ihr hier in den Bildern.  

Infos zu den isolierenden Windowpods / Jalousien findet Ihr hier: https://bus4fun.mountainseo.de/window-pods-fensterverdunklung-fuer-vw-t5-t6/

Unser B4f Carpet Filz ist super-dehnbar und perfekt für Selbstausbauer geeignet. Gerne bieten wir Euch die Arbeiten aber auch durch uns an. Unseren kostenlosen Musterversand und eine ausführliche Beschreibung findet Ihr hier: https://bus4fun.mountainseo.de/b4f-carpet-filz/

Einige Beispiele:

Boote:

Fiat Ducato:

Mercedes Benz Vito:

MB Sprinter / VW Crafter:

VW Caddy:

Verkleidung am Caddy Kasten

VW T2 und VW T4:

VW T5 / T6 normale Dachhöhe:

VW T5 Mittelhochdach:

VW T5 Hochdach: 

Logos mit B4f Carpet Filz:

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Ab Sekunde 0:55 kann man auch sehr gut unser Carpet-Filz im Einsatz sehen.

Weitere tolle Videos findet Ihr wie immer auf unserem YouTube-Kanal oder auf Facebook.

Viel Spaß dabei!

Selbstverständlich musste dieser VW Bus polarisieren, aber ohne Partner wäre das Projekt nicht möglich.
Bei den Partnern möchten wir uns an dieser Stelle nochmals bedanken:
Tomason Felgen
MV-Lack
Autohaus Rostock Ost (VW)
Domusimages
Deimann Fahwerkstechnik

Vom Serien VW T6 Kombi zum

Lifestyle-Camper „ T6 WhiteStar“ made by Bus4fun.de

Original-Fahrzeug:
VW T6 Kombi 75 KW in candy-weiss, 2 +2 +3 Sitzer, Klima, Tempomat, Komfort-Sitze, Elektr. Fenster, ZV

Umbau-Details-innen:

• Golf 7 Lenkrad, und Armaturenbrett teilweise in weiß lackiert
• Carpet lining mit B4f Carpet Filz (Made in Germany)
• Fußboden in Schiffsdeck-Optik (CV-Belag)
• Reimo-Ausbaupaket „Bike & Surf“ mit Bett und Mini-Küche (Waeco Kühlbox, Campingkocher, Tisch und Schublade). Diese Sachen sind an den Original-T6 Befestigungsösen befestigt und somit mit wenigen Handgriffen rauszubauen
• LED-Panel mit USB, 12 V Steckdose und Voltmeter
• LED Innen-Raum-Beleuchtung (16 verschiedene Farben + verschiedene Farb-Programme wählbar per Fernbedienung)
• LED-Unterboden-Beleuchtung vor der Schiebetür
• Drehkonsole für Fahrersitz und Drehkonsole mit Safe für Beifahrersitz
• Reimo-Aufstelldach Easy Fit mit Komfortbett (Lattenrost und bequeme Matratze)
• Dusche in der Heckklappe

Mit wenigen Handgriffen können Sitze, Bett und Küche rein und rausgebaut werden. Somit hat man einen Transporter, einen 7-Sitzer und/oder Campervan für 4 Personen.

Umbau-Details-außen:

• Lackierte Lufteinlässe im Stoßfänger in Wagenfarbe
• Grill ohne VW Zeichen, selfmade in Zusammenarbeit mit unserem Lackierer „MV-Lack“
• Frontsplitter / Spoilerschwert in schwarz-glänzend
• Schwellerrohre schwarz-glänzend gepulvert
• Spiegel-Dreiecke und Spiegel in Wagenfarbe
• Felgen: Tomason TN 16 in 10 x 22 ET 40 in Wagenfarbe lackiert
• Reifen: 265 / 30 von Nankang mit Lastenindex 100
• Fahrwerk: Bilstein B14 Gewindefahrwerk
• Bus4fun.de – Dekor „Home is where you stop“ auf dem Ausstelldach
• Schwarze Dekorstreifen + Schriftzug „T6 WHITESTAR“

Heute fährt der T6 WHITESTAR, teilweise zurückgerüstet, als Miet-CamperVan durch Europa und auch Ihr könnt ihn günstig bei uns mieten.

Bilder-Gallerie des T6 WHITESTAR

www.Bus4fun.de

Die Preisunterschiede zwischen hochwertig verkleideten Bussen und „nackten“ Transportern sind schon gewaltig. Ein einfacher, preiswerter Transporter ist auf Grund des niedrigen Preises daher ideal für den Umbau zum Campervan. Mit einem Filz wird der Innenraum schon recht „wohnlich“. Ein weiterer Vorteil ist die deutliche Geräuschreduzierung.

Beim Filz gibt es aber große Unterschiede in der Qualität bzw. in deren Spezifikationen. Rundungen z.B. von Radhäusern können nicht mit jedem Filz gut beklebt werden. Der Filz sollte eine gute Dehnbarkeit haben. Optimal sind Filze mit den Eigenschaften 4-way /superstretch ( 4-Wege/superdehnbar).

Eine Verarbeitung ist auch für geschickte Laien und Hobbyhandwerker möglich. Die zu beklebende Fläche wird leicht angeschliffen und mit einem Kraftsprühkleber mit hoher Temperaturbeständigkeit (über 100°C) eingesprüht. Auch der vorher zurecht geschnitten Filz wird mit dem Kraftsprühkleber eingesprüht. Dann wird der Filz auf die Fläche aufgeklebt und bei Rundungen in die entsprechenden Richtungen gezogen. Bei Materialüberstand kann dieser einfach weggeschnitten und dann auf Stoß geklebt werden. Die Stöße sieht man später kaum.

Da man für spätere Reparaturarbeiten aber einige Verkleidungsteile wieder abbekommen muss, empfiehlt sich der Einsatz von verlängerten Spreiznieten/Clipsen, z.B. an der Schiebetür- und Heckklappenverkleidung. Bei elektrischen Schiebetüren sind bei einigen Fahrzeug-Modellen auch die hinteren Verkleidungen mit verlängerten Spreiznieten/Clipsen für eine eventuell spätere Demontage zu versehen.

Auch für die Verkleidung von Hochdächern oder Fahrzeughimmeln ist ein 4-way/superstretch Filz, wie der B4f Carpet Filz bestens geeignet. Möchte man noch eine zusätzliche Beleuchtung z.B. in Form von LED-Stripes integrieren, macht es Sinn vor dem Verkleben vom Filz diese zu planen und gegebenenfalls zu installieren.

Zum Thema LED-Beleuchtungskonzepte kommt später noch ein Artikel.

Nun kannst Du Dich gerne noch einmal selbst von der guten Verarbeitung überzeugen. Dazu finden sich unten zwei Videos unseres Youtube-Kanals. Folge uns auf Youtube.

Wenn Du mehr über das Material erfahren möchtest, gehe einfach auf unsere Rubrik B4f Carpet Filz.

Mit einem sehr dehnbaren Filz sind auch individuelle Logos bis zu einem gewissen Rahmen möglich.
Im nachfolgenden Film sieht man die Verarbeitung vom B4f Carpet Filz:

Einen weiteren Film u.a. mit vorher/nachher Bildern findet Ihr hier:

In unserem Shop kann ein kostenloses Muster vom B4f Carpet Filz bestellt werden. Gerne stehen wir für Rückfragen zur Verfügung.

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Mit der Schiebetürverkleidung Doorstore schafft man nun 3 zusätzliche Ablagefächer in der Schiebetür. Erhältlich ist diese Verkleidung für beide Schiebetüren, Fahrer- und Beifahrerseite.

Wer dem grauen Original-Chic nichts abgewinnen kann, kann die Doorstore-Schiebetürverkleidung auch mit einem Stoff oder Leder seiner Wahl bekleben. Beim Bild wurde das B4f-Carpet Filz verwendet.

Die Montage ist sichtbar einfach, die Spreiznieten aus der Originalverkleidung entfernen und die Pappe abnehmen. Dann den diagonal-verlaufenden Bowdenzug aus der mittleren Verankerung lösen und eventuell dick auftragende Dämmung entfernen. Jetzt kann die Doorstore-Verkleidung mit den mitgelieferten Spreiznieten wieder befestigt werden. Um ein mögliches klappern oder vibrieren zu vermeiden, kann man auf die Rückseite der Doorstore-Verkleidung B4f Filz- oder Stoffstreifen aufkleben.

NEU im Sortiment

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